Leipzig – cztery lata trwa już wojna na Ukrainie . Ukraińska firma lotnicza Antonov wreszcie przystępuje do działania i w Lipsku rozpoczęła budowę nowej bazy operacyjnej . Hangar serwisowy dla największych samolotów transportowych na świecie ma być gotowy w 2027 roku.

Na północ od lotniska kręcą się koparki, tworząc miejsce pod fundamenty o dużej nośności. W tym miejscu ma powstać hangar serwisowy dla pozostałej floty Antonowów.

Pięć samolotów transportowych typu AN‑124 zostało już przed wybuchem wojny ewakuowanych do Saksonii , a szósty w spektakularnej tajnej operacji w lipcu ubiegłego roku.

Z Lipska firma zależna od Antonowa – Antonov Logistic Salis GmbH (ALS) – przewozi głównie masywny sprzęt i ciężki sprzęt wojskowy dla NATO na cały świat.

Dotąd olbrzymy musiały być serwisowane na otwartym powietrzu. Ponieważ Ukraińcy zamierzają uczynić lotnisko w Lipsku swoją nową główną bazą, na terenie o powierzchni 24 000 m² powstaje hangar serwisowy.

Pierwsza baza w domu, lotnisko Hostomel, została zniszczona przez Rosjan już w pierwszych dniach wojny. Wraz z nią zginął do tej pory największy samolot na świecie – AN‑225 „Mrija”.

Pytania TAG24 dotyczące projektu i jego kosztów nie zostały przez ALS odpowiedziane. Od czasu wojny ukraińska firma zachowuje się zamknięcie.

„Z Antonowem zawarliśmy umowę o prawo użytkowania wieczystego gruntu i zakładamy długoterminowe zaangażowanie” – powiedział rzecznik lotniska Uwe Schuhart dla TAG24.

Nawet on nie zna wysokości inwestycji. Wiadomo jedynie, że Antonow pokrywa koszty tej wyjątkowej inwestycji zagranicznej ze własnej kieszeni.

Już dziś w lotnisku w Lipsku pracuje kilkaset mechaników i inżynierów lotniczych dla ALS, z których większość to Ukrainy .

Ciekawy szczegół: hangar serwisowy powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie trzech AN‑124 rosyjskiej linii Volga‑Dnepr, które od początku wojny leżą na łańcuchu z powodu sankcji przeciwko Rosji i po prostu rdzewieją.