Solna (Szwecja) – Uwaga podróżni po Skandynawii! Konflikt na Bliskim Wschodzie wywiera presję również na europejskie lotniska . Szwedzka linia lotnicza SAS postanowiła w tym tygodniu odwołać ponad 100 lotów. W kwietniu liczba ta ma wzrosnąć do ponad 1000.

„W związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie, a szczególnie z gwałtownym i szybkim wzrostem cen paliw na świecie, podejmujemy działania mające wzmocnić naszą odporność”, wyjaśnia rzecznik linii lotniczych SAS w wywiadzie dla stacji telewizyjnej „TV2”. Linia obsługuje głównie cele skandynawskie, ale można ją spotkać także na lotniskach na całym świecie.

Jedynie w ciągu ostatnich dziesięciu dni cena paliwa lotniczego – nafty lotniczej – podwoiła się. Dyrektor generalny linii w oświadczeniu dla szwedzkiego dziennika gospodarczego „Dagens Industri” podkreśla, że firma robi wszystko, aby jak najmniej obciążać klientów rosnącymi kosztami. Niemniej jednak cała branża lotnicza nie była przygotowana na nagły niedobór nafty i ropy.

Według strony internetowej „Avinor” już w tym tygodniu odwołano 110 lotów, w tym połączenia z Bergen i Oslo. Samego we wtorek odwołano 29 lotów SAS. W nadchodzącym miesiącu planowane jest odwołanie około 1000 lotów.

CEO SAS jednocześnie zaznacza, że przy setkach lotów dziennie liczba odwołanych połączeń nie ma dramatycznego wpływu. Jednak niepewność co do tego, jak długo konflikt na Bliskim Wschodzie będzie trwał, stawia europejską branżę lotniczą przed poważnymi wyzwaniami.

Szwedzka linia lotnicza obsługuje także destynacje w Niemczech, w tym lotniska w Berlinie, Stuttgarcie, Hanowerze, Hamburgu, Düsseldorfie, Frankfurcie nad Menem i Monachium.

Po niszczycielskich atakach USA i Izraela na Iran, rząd irański odpowiedział odwetem, atakując kilka krajów wokół Zatoki Perskiej. Z tego powodu również bardzo uczęszczana Cieśnina Hormuz – cieśnina pomiędzy Iranem, Omanem a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi – została sparaliżowana.

Przez tę cieśninę zazwyczaj transportowane jest około 25 procent światowego ropy naftowej przewożonej drogą morską.